私の自転車遍歴2011/01/14 18:49

実際は去年から徐々に現象が現れていたのですが、今年初めの新聞発表以降、「赤城山・ヒルクライム」をキーワードに当blogを訪ねて来られる方が一気に増えて、秋の大会に対する関心の高さに驚くと同時に、有益な自転車情報を期待して訪ねて来られる方には申し訳ないなぁと言う気持ちでおります。

読んでいただければ一目瞭然ですが、ただ単に新聞記事を引用しただけ、実際赤城山に挑戦したページもありますが、私の貧脚さを晒しているだけで、健脚の皆さんにとっては何の参考にもならない内容と思っています。

尤も自転車を主たるテーマにしたblogではない何でもありのblogですので、その点はどうぞご理解をいただき、これに懲りず今後も生温かく見守って下さいますようお願いを申し上げます。

まぁ縁あって訪ねて来られた方には、折角ですので自己紹介がてら、私の自転車遍歴を簡単にご紹介をしましょう。

もともと子供の頃から自転車(サイクリング)には興味がありました。中学生の頃は24インチのミニサイクルで、赤城山の南面や、7時間掛けて榛名湖まで登ったり、高校生の頃は上越線・吾妻線を走る列車を追いかけて(いわゆる撮り鉄)、前橋から延々自転車を漕いでいました。

勤め始めて間もない頃に、ブリジストン・レイダックを購入して、今で言うポタリングを楽しんでいた時期もありましたが、いつしか興味・関心が自動車に移り、部屋の片隅で埃を被ったまま何年も放置して、最終的に自動車のタイヤ購入費用捻出のために手放してしまいました。

その後10年近く大した運動もせず怠惰な生活を続けているうち、2002年の春に体重が70kgの大台を超えてしまったので、ダイエットのため何かしなくてはと考えている時、トライアスロンをやっている友人Iに自転車を勧められ、とりあえずルイガノ(LOUIS GARNEAU)の安いロードバイクを購入し、併せてツールド草津(殺生コース)への参加を勧められたことがきっかけで、自転車競技に目覚めました。

LOUIS GARNEAU REN
LOUIS GARNEAU REN posted by (C)Yongyi

この年の夏以降は、東京都自転車連盟JCRCなどが主催するレースに参加するようになり、週末のトレーニングの効果もあって、半年で10kgのダイエットに成功しました。

もともとダイエット目的で始めた自転車で、所期の目的を達したので、ここで止めても良かったのですが、競技会場に並ぶ格好良いロードバイクや自転車雑誌を眺めているうちに、どうしても物欲が抑えきれず、早くもこの年の暮れにフォンドリエスト(FONDRIEST)の入門クラスのロードバイクを購入しました。

FONDRIEST MEGALU
FONDRIEST MEGALU posted by (C)Yongyi

このロードバイク1台で関東地方の自転車競技に参加して数年も経たないうち、またぞろ物欲が湧いて来ましたが、そう次から次へと高価な新車を購入出来る経済力もないため、自ら目標を設定し、それをクリアしたら自分への褒美に新車に乗り換えようと考えました。

その目標とは、「ツールド草津の白根コースを1時間以内で走る」もしくは「JCRCで1階級昇級したら(当時Fクラスと言う入門クラスに所属)」と言う、健脚の皆さんから笑われてしまうような低レベルの目標ですが、それでも本人は必死でして、数年間チャレンジし続けたのですが、これがなかなかクリアできず、そうこうしているうち加齢と共に、気力・体力の衰えが目立つようになってきて、この分では生涯乗り換えは難しいと感じて、去年の暮にとうとう目標を反故にして、実家のある前橋のサイクルショップ・タキザワに、4台目となるロードバイクを発注してしまいました。

HARP A-900(改)
HARP A-900(改) posted by (C)Yongyi

写真は今月9日にほぼ組みあがった新車(HARP A-900ベース)です。実家に保管しているので、これから帰省の度に部品を取り付けたり試走をして調整をし、4月の「ツールド草津」にデビュー戦の予定です。

(ちなみにルイガノは、分解してミニベロに組み込んだり、友人Iの練習用ホイールに活躍しています)

CYCLE HOUSE GIRO MB-1
CYCLE HOUSE GIRO MB-1 posted by (C)Yongyi